/** * */

Morane Saulnier Type N

(Verschil tussen bewerkingen)
Versie op 26 mrt 2009 23:37
Sniper snoop (Overleg | bijdragen)

← Previous diff
Versie op 4 jun 2009 20:06
Sniper snoop (Overleg | bijdragen)

Next diff →
Regel 1: Regel 1:
[[Afbeelding:Bullet proto.jpg|thumb|left|300px|Het prototype van de Type N.]] [[Afbeelding:Bullet proto.jpg|thumb|left|300px|Het prototype van de Type N.]]
-{{Vliegtuigtabel|titel=Morane Saulnier Type N "Bullet"|omschrijving=eendekker|fabriek=Morane Saulnier|bouwjaar=1915|functie=jachtvliegtuig|snelheid=165 km/u|motor=1× Le Rhône 9C rotatiemotor, 110 pk (80 kW)|plafond= 4000 m|bereik= 225 km|afmetingen=27,23 m / 21,98 m / 2,51 m; m²|gewicht= 128 kg (leeg), 444 kg (max.)|bemanning=1|wapens= 1x niet-gesynchroniseerde .303 [[Vickers (Machinegeweer)|Vickers]] of 8mm [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]]|aantal=49|gebruik=[[Armée de l'Air|Aviation Militaire (Armée de l'Air)]], [[Britse luchtmacht|Royal Flying Corps]] en Russische luchtmacht|bijzonderheden=}}De '''Morane Saulnier Type N "Bullet"''' was een Franse jachtvliegtuig die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd ingezet. Het toestel werd ontworpen in 1915 en was veel aerodynamisch dan zijn voorgangers, vanwege zijn puntige neus. Vandaar de benaming "Bullet". Het toestel werd in productie genomen waarvan er maar een 49 tal werden gebouwd, omdat er meer geavanceerde vliegtuigen gebouwd werden die voorzien werden met rolroeren. De Bullet niet. In 1915 werd de Bullet in dienst genomen en was toen de meest geavanceerde toestel uit die periode in het Franse luchtmacht. Door zijn aerodynamica en zijn 110 pk zware Le Rhône 9C rotatiemotor, kon het toestel een snelheid behalen tot 165 km/h en maakte [[Afbeelding:Morane Saulnier Type N.jpg|left|thumb|300px|Een Morane Saulnier Type N]]zich een prima tegenstander voor de Duitse [[Fokker E|Fokker ''Eindeckers'']]. Bovendien werd de Bullet eerst voorzien met een metalen propeller en geen houten propeller. Hierdoor was de propeller minder kwetsbaar voor kogels. Echter raakte de motor gauw overhit zodat de Bullet werd aangepast met een houten propeller met ijzeren plaatjes. De wijzigingen leverden nauwelijks verschil in prestatie. De bewapening bestond uit een niet-gesynchroniseerde .303 [[Vickers (Machinegeweer)|Vickers]] of een 8mm [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]]. De Bullet zag actie in het Westen en het Oosten front. +{{Vliegtuigtabel|titel=Morane Saulnier Type N "Bullet"|omschrijving=eendekker|fabriek=Morane Saulnier|bouwjaar=1915|functie=jachtvliegtuig|snelheid=165 km/u|motor=1× Le Rhône 9C rotatiemotor, 110 pk (80 kW)|plafond= 4000 m|bereik= 225 km|afmetingen=8,15 m / 21,98 m / 2,51 m; m²|gewicht= 128 kg (leeg), 444 kg (max.)|bemanning=1|wapens= 1x niet-gesynchroniseerde .303 [[Vickers (Machinegeweer)|Vickers]] of 8mm [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]]|aantal=49|gebruik=[[Armée de l'Air|Aviation Militaire (Armée de l'Air)]], [[Britse luchtmacht|Royal Flying Corps]] en Russische luchtmacht|bijzonderheden=}}De '''Morane Saulnier Type N "Bullet"''' was een Franse jachtvliegtuig die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd ingezet. Het toestel werd ontworpen in 1915 en was veel aerodynamisch dan zijn voorgangers, vanwege zijn puntige neus. Vandaar de benaming "Bullet". Het toestel werd in productie genomen waarvan er maar een 49 tal werden gebouwd, omdat er meer geavanceerde vliegtuigen gebouwd werden die voorzien werden met rolroeren. De Bullet niet. In 1915 werd de Bullet in dienst genomen en was toen de meest geavanceerde toestel uit die periode in het Franse luchtmacht. Door zijn aerodynamica en zijn 110 pk zware Le Rhône 9C rotatiemotor, kon het toestel een snelheid behalen tot 165 km/h en maakte [[Afbeelding:Morane Saulnier Type N.jpg|left|thumb|300px|Een Morane Saulnier Type N]]zich een prima tegenstander voor de Duitse [[Fokker E|Fokker ''Eindeckers'']]. Bovendien werd de Bullet eerst voorzien met een metalen propeller en geen houten propeller. Hierdoor was de propeller minder kwetsbaar voor kogels. Echter raakte de motor gauw overhit zodat de Bullet werd aangepast met een houten propeller met ijzeren plaatjes. De wijzigingen leverden nauwelijks verschil in prestatie. De bewapening bestond uit een niet-gesynchroniseerde .303 [[Vickers (Machinegeweer)|Vickers]] of een 8mm [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]]. De Bullet zag actie in het Westen en het Oosten front.
[[Categorie:Vliegtuigen_en_helicopters]] [[Categorie:Vliegtuigen_en_helicopters]]
[[Categorie:Luchtoorlog]] [[Categorie:Luchtoorlog]]

Versie op 4 jun 2009 20:06

Het prototype van de Type N.
Enlarge
Het prototype van de Type N.
Morane Saulnier Type N "Bullet"
Omschrijving: eendekker
Gebouwd door: Morane Saulnier
Bouwjaar: 1915
Functie: jachtvliegtuig
Max. snelheid: 165 km/u
Motor (type / vermogen): 1× Le Rhône 9C rotatiemotor, 110 pk (80 kW)
Plafond: 4000 m
Actieradius: 225 km
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

8,15 m / 21,98 m / 2,51 m; m²
Gewicht: 128 kg (leeg), 444 kg (max.)
Bemanning: 1
Wapensystemen: 1x niet-gesynchroniseerde .303 Vickers of 8mm Hotchkiss
Aantal gebouwd: 49
Gebruik: Aviation Militaire (Armée de l'Air), Royal Flying Corps en Russische luchtmacht
Bijzonderheden:
De Morane Saulnier Type N "Bullet" was een Franse jachtvliegtuig die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd ingezet. Het toestel werd ontworpen in 1915 en was veel aerodynamisch dan zijn voorgangers, vanwege zijn puntige neus. Vandaar de benaming "Bullet". Het toestel werd in productie genomen waarvan er maar een 49 tal werden gebouwd, omdat er meer geavanceerde vliegtuigen gebouwd werden die voorzien werden met rolroeren. De Bullet niet. In 1915 werd de Bullet in dienst genomen en was toen de meest geavanceerde toestel uit die periode in het Franse luchtmacht. Door zijn aerodynamica en zijn 110 pk zware Le Rhône 9C rotatiemotor, kon het toestel een snelheid behalen tot 165 km/h en maakte
Een Morane Saulnier Type N
Enlarge
Een Morane Saulnier Type N
zich een prima tegenstander voor de Duitse Fokker Eindeckers. Bovendien werd de Bullet eerst voorzien met een metalen propeller en geen houten propeller. Hierdoor was de propeller minder kwetsbaar voor kogels. Echter raakte de motor gauw overhit zodat de Bullet werd aangepast met een houten propeller met ijzeren plaatjes. De wijzigingen leverden nauwelijks verschil in prestatie. De bewapening bestond uit een niet-gesynchroniseerde .303 Vickers of een 8mm Hotchkiss. De Bullet zag actie in het Westen en het Oosten front.
Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Morane_Saulnier_Type_N"
Personal tools