/** * */

Morane Saulnier Type I

(Verschil tussen bewerkingen)
Versie op 2 jun 2009 21:33
Sniper snoop (Overleg | bijdragen)

← Previous diff
Versie op 2 jun 2009 21:33
Sniper snoop (Overleg | bijdragen)

Next diff →
Regel 1: Regel 1:
-[[Afbeelding:Morane Saulnier Type I.jpg|left|300px]]{{Vliegtuigtabel|titel=Morane Saulnier Type I|omschrijving=eendekker|fabriek=Morane Saulnier|bouwjaar=1916|functie=jager|snelheid=168 km/u|motor=1× Le Rhône 9J rotatiemotor, 110 hp (82 kW)|plafond=m|bereik=|afmetingen=8,24 m / 5,81 m / 2,50 m; 11 m²|gewicht= 334 kg (leeg), 510 kg (max.)|bemanning=1 |wapens=1 x Vickers machinegeweer|aantal=|gebruik=[[Armée de l'Air|Aviation Militaire (Armée de l'Air)]], [[Britse luchtmacht|Royal Flying Corps]], [[Britse luchtmacht|Royal Naval Air Service]] & Keizerrijk Rusland.|bijzonderheden=}}De '''Morane-Saulnier Type I''' was een Franse jachtvliegtuig, gebaseerd op de [[Morane-Saulnier Type N|Type N]]. De Type I was een betere versie van de [[Morane-Saulnier Type N|Type N]]. Hoewel de meeste Type N exemplaren waren uitgerust met ijzeren plaatjes op de propeller om de kogels weg te laten kaatsen van de [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]], zodat de propeller niet beschadigd geraakt, de Type I maakte gebruik van een onderbrekingsmechanisme met een Vickers machinegeweer. Bovendien kreeg de Type I een zwaardere rotatiemotor, een 110 pk zware Le Rhône 9J. De Type I zag weinig dienst in de Fransen en Britse luchtmacht, door de komst van de meer succesvolle [[Nieuport 11]] "Bebe". Maar het toestel zag wel dienst in het Russische luchtmacht en werden hierdoor voorzien met sleden.+[[Afbeelding:Morane Saulnier Type I.jpg|left|300px]]{{Vliegtuigtabel|titel=Morane Saulnier Type I|omschrijving=eendekker|fabriek=Morane Saulnier|bouwjaar=1916|functie=jager|snelheid=168 km/u|motor=1× Le Rhône 9J rotatiemotor, 110 hp (82 kW)|plafond=m|bereik=|afmetingen=8,24 m / 5,81 m / 2,50 m; 11 m²|gewicht= 334 kg (leeg), 510 kg (max.)|bemanning=1 |wapens=1 x Vickers machinegeweer|aantal=|gebruik=[[Armée de l'Air|Aviation Militaire (Armée de l'Air)]], [[Britse luchtmacht|Royal Flying Corps]], [[Britse luchtmacht|Royal Naval Air Service]] & Keizerrijk Rusland.|bijzonderheden=}}De '''Morane-Saulnier Type I''' was een Franse jachtvliegtuig, gebaseerd op de [[Morane-Saulnier Type N|Type N]]. De Type I was een betere versie van de [[Morane-Saulnier Type N|Type N]]. Hoewel de meeste Type N exemplaren waren uitgerust met ijzeren plaatjes op de propeller om de kogels weg te laten kaatsen van de [[Mle 1909 Hotchkiss|Hotchkiss]], zodat de propeller niet beschadigd geraakt, de Type I maakte gebruik van een onderbrekingsmechanisme met een Vickers machinegeweer. Bovendien kreeg de Type I een zwaardere rotatiemotor, een 110 pk zware Le Rhône 9J. De Type I zag weinig dienst in de Fransen en Britse luchtmacht, door de komst van de meer succesvolle [[Nieuport 11]] "Bebe". Maar het toestel zag wel dienst in het Russische luchtmacht en werden hierdoor meestal voorzien met sleden.
[[Categorie:Vliegtuigen_en_helicopters]] [[Categorie:Vliegtuigen_en_helicopters]]
[[Categorie:Luchtoorlog]] [[Categorie:Luchtoorlog]]

Versie op 2 jun 2009 21:33

Morane Saulnier Type I
Omschrijving: eendekker
Gebouwd door: Morane Saulnier
Bouwjaar: 1916
Functie: jager
Max. snelheid: 168 km/u
Motor (type / vermogen): 1× Le Rhône 9J rotatiemotor, 110 hp (82 kW)
Plafond: m
Actieradius:
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

8,24 m / 5,81 m / 2,50 m; 11 m²
Gewicht: 334 kg (leeg), 510 kg (max.)
Bemanning: 1
Wapensystemen: 1 x Vickers machinegeweer
Aantal gebouwd:
Gebruik: Aviation Militaire (Armée de l'Air), Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service & Keizerrijk Rusland.
Bijzonderheden:

De Morane-Saulnier Type I was een Franse jachtvliegtuig, gebaseerd op de Type N. De Type I was een betere versie van de Type N. Hoewel de meeste Type N exemplaren waren uitgerust met ijzeren plaatjes op de propeller om de kogels weg te laten kaatsen van de Hotchkiss, zodat de propeller niet beschadigd geraakt, de Type I maakte gebruik van een onderbrekingsmechanisme met een Vickers machinegeweer. Bovendien kreeg de Type I een zwaardere rotatiemotor, een 110 pk zware Le Rhône 9J. De Type I zag weinig dienst in de Fransen en Britse luchtmacht, door de komst van de meer succesvolle Nieuport 11 "Bebe". Maar het toestel zag wel dienst in het Russische luchtmacht en werden hierdoor meestal voorzien met sleden.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Morane_Saulnier_Type_I"
Personal tools