/** * */

LVG C.II

(Verschil tussen bewerkingen)
Versie op 31 okt 2009 17:46
Lingekopf (Overleg | bijdragen)

← Previous diff
Versie op 4 feb 2011 06:31
Finnbar (Overleg | bijdragen)
wat taal
Next diff →
Regel 1: Regel 1:
[[Afbeelding:Lvg C.II.jpg|left|thumb|350px|Een LVC C.II (serie: 798/16) met links Luitenant Nöchel en rechts Luitenant piloot Riezler.]]{{Vliegtuigtabel|titel=LVG C.II|omschrijving=tweedekker|fabriek=LVG|bouwjaar=1915|functie=verkenner|snelheid=130 km/u|motor= 1× Mercedes D.III lijnmotor / 160 pk (119 kW)|plafond=4000|bereik=4 uren|afmetingen=12,85 m / 8,05 m / 2,95 m; m²|gewicht= 845 kg (leeg), 1405 kg (max.)|bemanning=2|wapens=1x 7,92 mm [[Parabellum MG14]] of 1x 7,92 mm [[Maschinengewehr 08|Luft Maschinengewehr 08/15]] machinegeweer|aantal=-300|gebruik=[[Luftstreitkräfte]]|bijzonderheden= }} [[Afbeelding:Lvg C.II.jpg|left|thumb|350px|Een LVC C.II (serie: 798/16) met links Luitenant Nöchel en rechts Luitenant piloot Riezler.]]{{Vliegtuigtabel|titel=LVG C.II|omschrijving=tweedekker|fabriek=LVG|bouwjaar=1915|functie=verkenner|snelheid=130 km/u|motor= 1× Mercedes D.III lijnmotor / 160 pk (119 kW)|plafond=4000|bereik=4 uren|afmetingen=12,85 m / 8,05 m / 2,95 m; m²|gewicht= 845 kg (leeg), 1405 kg (max.)|bemanning=2|wapens=1x 7,92 mm [[Parabellum MG14]] of 1x 7,92 mm [[Maschinengewehr 08|Luft Maschinengewehr 08/15]] machinegeweer|aantal=-300|gebruik=[[Luftstreitkräfte]]|bijzonderheden= }}
-'''Luftverkehrsgesellschaft C.II''', afgekort als '''lLVG C.II''', was een Duits verkenningsvliegtuig. De LVG C.II was het productiemodel van de [[LVG C.I]] dat een ontwikkeling was van de [[LVG B.II]]. Het verschil tussen de C.II en de [[LVG B.II|B.II]] was dat de waarnemer/schutter en de piloot van plaats waren verwisseld, zodat de waarnemer op de achterste positie terecht kwam. Hierdoor had de schutter een beter zicht op vijandelijke jagers. De C.II is ontworpen als een verkenningsvliegtuig en het voldeed aan die rol naar behoren. De brandstoftank en de radiator werden eerder blootgesteld maar de C.II werd niet voorzien van bepantsering. De C.II vloog voor het eerst in 1915.+'''Luftverkehrsgesellschaft C.II''' ('''LVG C.II''') was een Duits verkenningsvliegtuig. De LVG C.II was het productiemodel van de [[LVG C.I]] dat een verdere ontwikkeling was van de [[LVG B.II]]. Het verschil tussen de C.II en de [[LVG B.II|B.II]] was dat de waarnemer/schutter en de piloot van plaats waren verwisseld, zodat de waarnemer op de achterste positie terecht kwam. Hierdoor had de schutter een beter zicht op vijandelijke jagers. De C.II werd ontworpen als een verkenningsvliegtuig en het voldeed aan die rol naar behoren. De brandstoftank en de radiator werden eerder blootgesteld (géén bepantsering). De C.II vloog voor het eerst in 1915.
[[Categorie:Vliegtuigen en helicopters]] [[Categorie:Vliegtuigen en helicopters]]

Versie op 4 feb 2011 06:31

Een LVC C.II (serie: 798/16) met links Luitenant Nöchel en rechts Luitenant piloot Riezler.
Enlarge
Een LVC C.II (serie: 798/16) met links Luitenant Nöchel en rechts Luitenant piloot Riezler.
LVG C.II
Omschrijving: tweedekker
Gebouwd door: LVG
Bouwjaar: 1915
Functie: verkenner
Max. snelheid: 130 km/u
Motor (type / vermogen): 1× Mercedes D.III lijnmotor / 160 pk (119 kW)
Plafond: 4000
Actieradius: 4 uren
Afmetingen (spanwijdte / lengte / hoogte) en

vleugeloppervlak:

12,85 m / 8,05 m / 2,95 m; m²
Gewicht: 845 kg (leeg), 1405 kg (max.)
Bemanning: 2
Wapensystemen: 1x 7,92 mm Parabellum MG14 of 1x 7,92 mm Luft Maschinengewehr 08/15 machinegeweer
Aantal gebouwd:
Gebruik: Luftstreitkräfte
Bijzonderheden:

Luftverkehrsgesellschaft C.II (LVG C.II) was een Duits verkenningsvliegtuig. De LVG C.II was het productiemodel van de LVG C.I dat een verdere ontwikkeling was van de LVG B.II. Het verschil tussen de C.II en de B.II was dat de waarnemer/schutter en de piloot van plaats waren verwisseld, zodat de waarnemer op de achterste positie terecht kwam. Hierdoor had de schutter een beter zicht op vijandelijke jagers. De C.II werd ontworpen als een verkenningsvliegtuig en het voldeed aan die rol naar behoren. De brandstoftank en de radiator werden eerder blootgesteld (géén bepantsering). De C.II vloog voor het eerst in 1915.

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LVG_C.II"
Personal tools