/** * */

Oskar von Asboth

Inhoud

De constructie van de Schraubenfesselflieger van Oskar von Asbóth


De bouw van de Schraubenfesselflieger

De Schraubenfesselflieger van von Asbóth in aanbouw.Trots staan de ontwerpers en bouwers van de machine bij elkaar. Links met de hand aan de machine (witte jas) staat Karl Balabán, rechts staat Oskar von Asbóth. De andere personen zijn (nog) onbekend.
Enlarge
De Schraubenfesselflieger van von Asbóth in aanbouw.
Trots staan de ontwerpers en bouwers van de machine bij elkaar. Links met de hand aan de machine (witte jas) staat Karl Balabán, rechts staat Oskar von Asbóth. De andere personen zijn (nog) onbekend.
Foto vanuit een andere hoek. Goed zichtbaar is de enorme scharnierende constructie voor de bevestiging van de lijn (Fessel).
Enlarge
Foto vanuit een andere hoek. Goed zichtbaar is de enorme scharnierende constructie voor de bevestiging van de lijn (Fessel).

Een impressie van de Schraubenfesselflieger in de lucht

Een impressie van de Schraubenfesselflieger van von Asbóth.
Enlarge
Een impressie van de Schraubenfesselflieger van von Asbóth.

Deze impressie is volledig gebaseerd op de tekeningen van Patentschrift 79539. Uit de beschikbare foto's en tekeningen van de machine welke in aanbouw was blijkt dat de daadwerkelijke constructie afwijkt van de tekeningen in dit Patentschrift.

De grote verschillen zitten in:

  • de constructie voor de bevestiging van de vier propellors met dragers rondom de romp
  • de cardanische ophanging [1][2], welke door de bevestiging in het midden van de romp aanzienlijk groter (en zwaarder !) uitviel dan de kleine constructie welke direct onderaan de romp is bevestigd. Waarschijnlijk hebben Balabán en Asbóth op basis van experimenten met een model deze wijziging ter verbetering van de stabiliteit doorgevoerd.

De Patenten van Oscar von Asbóth

Kais.Königl. Patentamt


Patentschrift 79539 [ 30 april 1917 ]

Figuur 1: Zijaanzicht.
Enlarge
Figuur 1: Zijaanzicht.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------
Figuur 2: Bovenaanzicht.
Enlarge
Figuur 2: Bovenaanzicht.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------
Figuur 3: De bevestiging van de lijn (Fessel) aan de machine.
Enlarge
Figuur 3: De bevestiging van de lijn (Fessel) aan de machine.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------
Figuur 4: De bevestiging (cardanus ophanging) van boven gezien.
Enlarge
Figuur 4: De bevestiging (cardanus ophanging) van boven gezien.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------

Patentschrift 82946 [ 3 september 1918 ]

Figuur 1: Tekening van de propellor constructie.
Enlarge
Figuur 1: Tekening van de propellor constructie.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------
Figuur 2: Tekening van de cardanus ophanging.
Enlarge
Figuur 2: Tekening van de cardanus ophanging.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------

Patentschrift 94397 [ 26 september 1918 ]

Figuur 1: Tekening van de propellor constructie.
Enlarge
Figuur 1: Tekening van de propellor constructie.
----------------- Omschrijving van de constructie -----------------------

Terug naar inleiding en overzicht

Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Oskar_von_Asboth"
Personal tools