/** * */

Mortier de 340 mm de tranchée

Mortier de 340 mm de tranchée(Ferrard, Les materiels de l’armée de terre Française 1940 tome 2, p 96)
Enlarge
Mortier de 340 mm de tranchée(Ferrard, Les materiels de l’armée de terre Française 1940 tome 2, p 96)
Mortier de 340 mm de tranchée
Gebouwd door:
Bouwjaar: 1915-1917
Gewicht geschut: 3195 (zonder betonnen bedding)kg
Totale lengte:
Lengte loop: m
Gewicht granaat: 195 kg
Kaliber: 340 mm
Elevatiehoek: plus 45° tot plus 80° (mogelijke vuurhoeken, voor laden kon de loop lager gelegd worden.
Traverse: {{{traverse}}}
Vuursnelheid: 1 schot/ 6 minuten
Mondingssnelheid: 150 m/s
Bereik: 2300 m
Gebruik: Frankrijk
Bijzonderheden: Zwaarste Franse loopgrachtmortier


Inhoud

Genese

Na het succes van de 240 C.T. , werd besloten om een nog zwaarder stuk te ontwerpen en bouwen. Door het hoge granaatgewicht werden belangrijke effecten van een treffer verwacht.

Ontwerp

Deze mortier was de krachtigste mortier die door de Franse "artillerie de tranchée" (loopgraven-artillerie) werd ingezet.

De loop bestond uit twee stukken: de loop zelf, waar het projectiel langs voren werd ingeschoven en een kamer voor de aandrijflading, onderaan de loop bevestigd, met een dikkere wand (hogere druk !) en een kulas. De aandrijflading werd langs de kulas geladen. De aandrijflading zat in een afgekorte obus van een 155mm kanon.

Het projectiel was een vergrote versie van die van de Mortier de 240 mm L.T.: een cilindrische bom met ronde neus en vleugels ter stabilisatie achteraan. Ze woog 193 kg waarvan 93 kg explosieven.

De loop stond opgesteld tussen twee verticale platen waarin cirkelvormige uitsnijdingen waren aangebracht om de elevatie te regelen, deze waren op een horizontale plaat geklonken (gewicht 850kg). Deze stond op een platform van 770 kg staal. Hieronder zat een houten bedding, die in een betonnen bedding rustte.

Voor het aanleggen van het emplacement most men de volgende stappen doen:

  • Uitgraven kuil voor de betonbedding.
  • Aanbrengen bekisting
  • Beton gieten en laten uitharden
  • wegnemen bekisting
  • aanvoer en montage van de mortier

Wegens de lange droogtijd van het beton (de sokkel was een heel massief blok dat lang nodig had om tot in het centrum te drogen) duurde het opstellen in positie van de mortier 3 weken.

De mortier werd in drie stukken vervoerd door la voie de 60. Dit spoorwegbaantje werd daarna gebruikt om de granaten aan te voeren. Ook was het mogelijk om het in 4 wagens op de weg te vervoeren, waarvan de zwaarste dan 1780kg woog.

Mortier de 340 mm de tranchée: munitieaanvoer met  la voie de 60
Enlarge
Mortier de 340 mm de tranchée: munitieaanvoer met la voie de 60

Inzet

Het prototype werd nabij de Hartmannsweilerkopf opgesteld in december 1915 en schoot 80 granaten af.

Vanaf juli 1916 tot april 1917 werden verscheidene batterijen aan het front ingezet. Doch door de korte dracht en de ongelooflijke lange tijd nodig om het in stelling te brengen werd het stuk daarna afgevoerd. Daarbij kwam nog, dat door de grote explosieve lading in de bom deze vaak prematuren veroorzaakte.

Einde

Na april 1917 werd het uit de sterkte afgevoerd, doch tot na de eerste wereldoorlog in reserve gehouden.

Personal tools