/** * */

Friedrich Kempf

(Doorverwezen vanaf Fritz Kempf)
Kempf als soldaat ingedeeld bij het 5. Badisches-Infanterie Regiment Nr. 113 van de 29. Division
Enlarge
Kempf als soldaat ingedeeld bij het 5. Badisches-Infanterie Regiment Nr. 113 van de 29. Division

Bassenge, Kempf en Vallendor bij een Albatros D.V van de Jasta 2.
Enlarge
Bassenge, Kempf en Vallendor bij een Albatros D.V van de Jasta 2.
De Fokker Dr.I van Fritz Kempf, opvallend door zijn naam op het toestel en het geschrift Kennscht mi noch?.
Enlarge
De Fokker Dr.I van Fritz Kempf, opvallend door zijn naam op het toestel en het geschrift Kennscht mi noch?.
Friedrich Kempf

Friedrich "Fritz" Kempf
Namen voluit
Friedrich
Geboortejaar/datum
9 mei 1894
Sterfjaar/datum
augustus 1966
Eenheden (* = bevelhebber)
Korte omschrijving
Duitse soldaat en later piloot (geen vliegende aas) met 4 overwinningen

Friedrich "Fritz" Kempf (* Freiburg 9 mei 1894, † augustus 1966) was een Duitse soldaat en piloot tijdens de Eerste Wereldoorlog. Hij onderbrak zijn studie bouwkunde om zich in het leger in te schrijven als "Einjährig-Freiwilliger". Hij werd in oktober 1913 als soldaat ingedeeld bij het 5. Badisches-Infanterie Regiment Nr. 113 van de 29. Division (Later de 29. Infanterie-Division). Einjährig-Freiwilliger duurt slechts één jaar, maar door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog was er een grote behoefte aan militairen zodat zijn dienst werd verlengd. Op 3 augustus 1914 werd hij gepromoveerd tot Unteroffizier (onderofficier), net voor zijn eenheid de strijd in ging. Tijdens de Slag der Grenzen (14 augustus - 24 augustus 1914) raakte Kempf ernstig gewond. Tot februari 1915 verbleef hij in het ziekenhuis.
Tijdens zijn herstelperiode vroeg hij ontslag aan bij de landmacht en ging over naar de luchtmacht, de Luftstreitkräfte. Op 6 mei 1915 werd hij ingedeeld bij de Fliegerersatz-Abteilung 3 als piloot van een Gotha G.I bommenwerper. Op 20 mei 1915 werd hij overgeplaatst naar de Fliegerschule Freiburg. Op 29 november 1915 werd hij opnieuw overgeplaatst naar de Fliegerersatz-Abteilung 9, op 4 januari 1916 naar de Kampfgeschwader 4, op 20 september 1916 naar de Kampfgeschwader 9 en op 28 maart 1917 naar de Armee-Flug-Park 1.
Op 8 april 1917 werd hij overgeplaatst naar de Jasta 2 van Franz Walz, de eenheid van Oswald Boelcke. Hij kreeg een Fokker Dr.I (Nummer 493/17) waarop zijn familienaam op de bovenste vleugel werd geschilderd en aan de zijkanten een grote witte letter K. Op de middelste vleugel werd opvallend "Kennscht mi noch?" (Badisch voor Ken je mij nog?) geschilderd in het wit. Hij zou nog eens bij een andere eenheid dienen: de Jagdstaffel-Schule 1 op 17 oktober 1917. Op 28 januari 1918 keerde Kempf terug naar de Jasta 2, vervolgens op 18 augustus terug naar de Jagdstaffel-Schule 1 tot het einde van de oorlog.

Ondanks dat hij in het Wiki-categorie Vliegende azen staat was Kempf geen Vliegende aas, want om een vliegende aas te worden moest men minstens 5 vijandelijke vliegtuigen neerhalen. Kempf haalde net geen vijf, maar "slechts" vier. Dit waren: een RAF B.E.2 op 29 april 1917, een Sopwith Pup op 5 juni 1917, een Sopwith Camel op 20 oktober 1917 en een tweede Sopwith Camel op 5 mei 1918. Van zijn wederwaardigheden na de Eerste Wereldoorlog is niets bekend.
Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Friedrich_Kempf"
Personal tools