/** * */

Eugen Bönsch

Eugen Bönsch
Afbeelding:Eugen_Bonsch.jpg
Eugen Bönsch
Namen voluit
Eugen
Geboortejaar/datum
1 mei 1897
Sterfjaar/datum
24 juli 1951
Eenheden (* = bevelhebber)
{{{eenheden}}}
Korte omschrijving
Oostenrijkse luchtaas die de meeste vijandelijke ballonnen wist neer te halen.

Eugen Bönsch (1 mei 1897- 24 juli 1951) was een Oostenrijks-Hongaarse jachtvlieger en luchtaas met 16 overwinningen. Bönsch trad in 1915 als vrijwilliger in dienst bij het leger en kwam na zijn basistraining als infanterist terecht bij het luchtwezen van Oostenrijk-Hongarije op zijn eigen verzoek. In eerste instantie kwam hij hier als monteur bij Fliegerersatzkompagnie 6. Later mocht hij de pilotentraining volgen en zodoende kwam hij op 22 juni 1917 bij Flik 51J waar later Benno Fiala von Fernbrugg de commandant van was. Bönsch vloog de complete oorlog in een Albatros D.III. Hier scoorde hij op 1 september zijn eerste overwinning mee op een Nieuport Scout. Aan het eind van diezelfde maand wist hij ook zijn eerste ballon neer te halen, waarbij hij zwaar vuur vanaf de grond alsmede enkele vijandelijke jagers wist te ontwijken. Voor deze daad kreeg hij een dapperheidsmedaille. Bönsch bleek een begenadigd vlieger te zijn in de volgende maanden van de oorlog en werd zelfs de vlieger die de meeste ballonnen wist neer te halen voor Oostenrijk-Hongarije met een totaal van 6 aan het eind van de oorlog. Bönsch begon 1918 vrij slecht, nadat hij vlak na nieuwjaarsdag werd neergehaald door luchtafweer. Bönsch wist zich echter te herstellen en haalde op 21 februari 1918 een Sopwith Camel neer, waarmee hij officieel een luchtaas werd. Op 10 maart wist hij, ondanks dat hij geen toestel neerhaalde, een groep bommenwerpers te dwingen hun missie af te breken doordat hij furieus bleef aanvallen en constant het gevecht opzocht. De volgende dag toonde Bönsch nogmaals zijn moed, door een week lang elke dag Italiaanse vliegvelden te bombarderen vanaf lage hoogte. De maanden hierna wist Bönsch de balans te vinden tussen jachtvlieger en bombardementsvlieger. Op 8 oktober 1918 werd Bönsch zijn machine geraakt in een luchtgevecht, waarbij zijn vliegtuig vlam vatte. Bönsch wist zich uit het vliegtuig te werken en zich met zijn parachute te redden. Hierbij landde hij in vijandelijk gebied, maar wist uiteindelijk binnen de eigen linies terug te keren en zich weer bij zijn eenheid aan te sluiten. Door het instorten van het Oostenrijk-Hongarije en de aanvallen van de geallieerden waren er eind oktober nog maar 29 Oostenrijks-Hongaarse vliegtuigen operationeel aan het Italiaanse front. Bönsch was een van de nog weinige operationele vliegers maar wist op 27 oktober toch nog 2 overwinningen te boeken en nog eens één op 28 en 29 oktober. Dit bracht zijn totaal op 16 overwinningen, waarvan 6 ballonnen.


Literatuur
O'Connor, Dr.Martin: Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914–1918. Flying Machines Press, Mountain View (Californië) 1986, ISBN 1-891268-06-6
Guttman, Jon: Balloon-Busting Aces of World War 1. Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-877-4, ISBN 978-1-84176-877-9


Afkomstig van WO1Wiki NL, de Vrije Encyclopedie. "http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Eugen_B%C3%B6nsch"
Personal tools