/** * */

Duitse 'Gazelle' klasse

De tien 'Gazelles' die tussen 1897 en 1903 werden gebouwd, definieerden de Duitse kruiserbouw. Het waren elegante schepen met veel vrijboord. De grote ramboeg gaf ze extra drijfvermogen voor. Dit is de SMS Frauenlob, die bij Jutland tot zinken werd gebracht.
Enlarge
De tien 'Gazelles' die tussen 1897 en 1903 werden gebouwd, definieerden de Duitse kruiserbouw. Het waren elegante schepen met veel vrijboord. De grote ramboeg gaf ze extra drijfvermogen voor. Dit is de SMS Frauenlob, die bij Jutland tot zinken werd gebracht.
'Gazelle' klasse, lichte kruiser
Land: Duitsland
Klasse: Gazelle klasse
Waterverplaatsing (toegelaten tonnen): 2605 ton
Afmetingen (lengte / breedte / diepgang): 105 m / 12,2 m / 5,4 m
Bewapening (kanons / torpedobuizen): Tien 105-mm (4,13-inch) kanons en drie 450-mm (17,7-inch) torpedobuizen.
Pantser (gordel / dek / hoofdgeschutstorens): Dek:50 mm
Voortstuwingsinstallatie (ketels / machines): Twee stel triple-expansiemachines
Totale APK: 6340 kW
Brandstofvoorraad:
Prestaties (snelheid / actieradius): 19,5 knp/4000 zeemijl
Bemanning: 260
Gebouwd door: Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel/AG Weser, Bremen/Germaniawerft, Kiel/Kaiserliche Werft Danzig
Opdracht verstrekt:
Kiel gelegd: Tussen 1897 en 1901
Tewaterlating: Tussen 1898 en 1902
In dienst gesteld:
Einde:


De tien lichte kruisers van de 'Gazelle' klasse waren de Amazone, Ariadne, Arkona, Frauenlob, Gazelle, Medusa, Niobe, Nymphe, Thetis en Undine. Ze namen binnen de ontwikkeling van de Duitse lichte kruiser ongeveer dezelfde plaats in als de 'gem' klasse bij de Royal Navy. Ze vormden een verdere ontwikkeling van SMS Hela, die in 1896 voltooid werd en een maand na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog door de Britse onderzeeboot E9 tot zinken werd gebracht. Het schip was een nuttig prototype, maar had een lage snelheid vanwege de niet erg effectieve cilindrische ketels. Het type wees uit dat de bewapening kon worden opgevoerd en dat het dek beter kon worden gepantserd. De 'Gazelles' hadden dezelfde lengte, maar waren 1 m breder. De horizontale bepantsering was verdubbeld tot 50 mm. De waterbuisketels leverden 40 procent meer vermogen en de hoofdbatterij was verzwaard tot tien 105-mm (4,13-inch) kanons. Deze wapens brachten de Britten ertoe om 4-inch (102-mm) kanons in hun schepen te installeren, maar de Duitse wapens waren krachtiger. Met hun hoge mondingssnelheid hadden ze zelfs een grotere dracht dan de oudere 6-inch kanons van de Royal Navy.

Primaire rol

De Duitse klasse was een compromis tussen de oudere 'vlootkruisers' en 'overzeese kruisers' en hadden een daarbij passens tonnage. Hun aanvankelijke hoofdtaak was het beschermen van de vloot tegen de attenties van torpedoboten, maar toen ze snel uit die rol werden verdreven door nieuwere schepen, zwermden ze uit over de wereldzee├źn ten dienste van de snel toenemende koloniale ambities van het keizerrijk. Het waren ondanks hun geringe afmetingen effectieve schepen met een grote zeewaardigheid en veel vrijboord. De zeer lange ramboeg leverde extra drijfvermogen voor en verbeterde de lijn bij een beperkte lengte. Ondankshun leeftijd werden de schepen intensief ingezet tijdens de oorlog en betaalden daarvoor een zware prijs. De Ariadne werd door Beatty's vlaggenschip HMS Lion aan stukken geschoten tijdens de Slag bij Helgoland. Ook de Frauenlob was daar, maar die werd tijdens de verwarde nachtgevechten na de Slag bij Jutland door een torpedo van HMS Southampton tot zinken gebracht. De Undine werd in 1915 in de Oostzee tot zinken gebracht door de Britse onderzeeboot E19.

Bronnen

Personal tools